北陸本線 筒石駅 頸城トンネル内の地下駅
2007/05/29 18:35, Posted in Panorama, 西日本エリア by s.sakai – Be the first to comment頸城トンネル内にある北陸本線筒石駅(新潟県糸魚川市)で途中下車。1969年複線電化時に頸城トンネルが開通、海岸線を走っていた旧線はルートを変更し筒石駅はトンネル内に移転設置された。
Flash Panorama + 列車通過音 (0:30) ↑
頸城トンネル(全長11,353m)内を特急列車は最高速度130km/hで走行するため、その風圧と通過音は想像以上だった。列車が通過する際にはホームと待合室を仕切る頑丈な扉も軋み、隙間から風が抜けてきた。トンネル内のホームと地上にある駅舎は高低差40m。出口(改札口)へは、この下りホームから290段(上りホームからは280段)の長い階段が続いている。
斜坑(トンネル工事用の坑道)部分。ここから224段、約103m先の地上(途中で息切れ…)が小さく見える。下へ続く斜坑はここで塞がれていて連絡通路は直角に折れる。列車通過の前後は「ゴー」という音とともに風がヒューっと吹き上げてくるが、列車がトンネル内を走行していない時は静かで足音と地下水が流れる音だけが斜坑内に響いていた。
筒石駅には駅員さんが居るのが嬉しい。列車が到着する度にホームへ下りて安全確認をしているそうだ。列車が到着するまで暫しの間、駅の歴史や構造を説明してくれた。短い時間ながらトンネル駅の魅力を満喫、「また来ます」とお礼を言って筒石駅を後にした。
上越線のトンネル駅、土合駅と湯檜曽駅のパノラマもあわせてご覧ください。