平成筑豊鉄道

田川線 油須原駅

油須原駅を発車する412号
行橋駅 – 田川伊田駅間(26.3km)を結ぶ田川線。国鉄、JR九州から1989年に第3セクターへ転換した。筑豊地区で産出した石炭や石灰を苅田港方面へと貨物輸送していた名残りで構内がとても広い。ホームにはタブレット時代の通票受器も残っていた。
360度パノラマを表示する [2017.4]

南阿蘇鉄道

南阿蘇水の生まれる里白水高原駅
南阿蘇水の生まれる里白水高原駅に到着するMT-3010形
2016年4月の熊本地震で大きな被害を受け全線運休中の南阿蘇鉄道。2014年夏に撮影したパノラマ。日本一長い駅名にあるように、周辺にはたくさんの水源(南阿蘇村湧水群)がある。水も空気も眺めも素晴らしい駅だった。
360度パノラマを表示する [2014.8]

高森駅 トロッコ列車
高森駅にてトロッコ列車「ゆうすげ号」DB1602
国鉄高森線を引き継いだ南阿蘇鉄道。スイッチバック構造の豊肥本線立野駅と高森駅を結ぶ17.7kmのローカル線だ。終着駅の高森から先、宮崎県の高千穂・延岡方面(国鉄高千穂線)への延伸計画は凍結され未成線となった。
観光シーズンや休日には無蓋貨車を改造したトロッコ列車も運行されていて、編成の前後に付いた小さな凸型ディーゼル機関車(DB16形)がゆっくりと牽引する。2軸の元貨車(トラ70000)に揺られながら阿蘇の広大なカルデラ風景を堪能した。
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熊本電気鉄道

5000系(青ガエル)の記録
熊本電鉄5000系青ガエルを記録した360度バーチャル・ツアー
2012年から2015年まで撮影した、熊本電鉄5000系(5101A・5102A)青ガエルの360度パノラマです。5000系が走っていた上熊本駅 – 北熊本駅間(3.4km)、全駅の風景と5000系の姿をバーチャル・ツアーにまとめました。画面上の「矢印」や画面左上の「リスト」でパノラマを切り替えられます。
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久大本線

豊後森駅
豊後森駅に到着する特急ゆふ(キハ185)
別府行きの特急「ゆふ」(キハ185系)と日田行きの普通列車(キハ125形)。駅舎や跨線橋は2013年にリニューアルされたが、ホームの古い電柱とホーロー製の駅名板はそのまま残されていたのが良かった。広い構内はかつてあった豊後森機関区の名残り。大分方向へ少し歩くと扇形機関庫や転車台を見学することができる。(パノラマ内の矢印をクリック/タップすると写真が表示されます)
360度パノラマを表示する [2015.9]

由布院駅 (2015年9月)
由布院駅に到着する特急ゆふいんの森(キハ71)
博多行きの特急「ゆふいんの森」(キハ71系)が到着。由布院温泉は海外からも人気スポットとのことで、中国や韓国などから来たたくさんの旅行者がカメラ・スマートフォンを向けていた。
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長崎電気軌道

浦上車庫
浦上車庫にて1050形・600形
長崎電気軌道の浦上車庫にて。許可をいただいて撮影しました。
引き込み線には1950・60年代製の車両が並び、古い石畳は機械油が染みこんでいる。本線と合流するあたりが浦上車庫前の電停だ。
元仙台市電の1051号(オレンジ帯)、元熊本市電の601号(青色)は主にイベント用で、当時の塗装に復元されている。車内外とも美しく大切に整備されている様子が伝わってくる。長崎の町を走る路面電車は2015年で開通100周年だ。
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大村線

千綿駅 (2015年9月)
千綿駅にてキハ66・67-110
大村湾の東岸に沿って走る大村線。目の前に大村湾が広がる千綿駅で2度目の途中下車。夕暮れ時の良いタイミングで国鉄色のキハ66・67がやって来た。
360度パノラマを表示する [2015.9]

千綿駅のパノラマは Jpano (日本のパノラマクリエイターの作品を紹介するサイト)に掲載されました。あわせてご覧ください!

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