ホームライナー鴻巣3号 489系 上野駅
2010/02/01 16:34, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment上野駅8番線を出発する「ホームライナー鴻巣」3号。最後まで走り続けた489系ボンネット、最後の定期運用は急行「能登」と、その間合いに走る首都圏のホームライナーだった。先頭車両はクハ489-3(H2編成)。
東日本エリア
寝台特急 北斗星 ソロ上段
2009/06/30 12:51, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – 2 Comments寝台特急「北斗星」の「ソロ」個室内のパノラマ。車両はJR北海道のオハネ25 550番台。東北本線郡山駅発車後の車内放送・走行音も収録しました。
寝台特急 あけぼの 青森駅
2009/06/02 22:18, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment夕闇迫る青森駅に停車中の寝台特急「あけぼの」。入換用のディーゼル機関車DE10 1765に牽引された入線時の環境音を収録。ちょうど駅を跨ぐ青森ベイブリッジがライトアップされた。
青函連絡船 八甲田丸 青森駅
2009/05/30 00:37, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – 2 Commentsかつて青森〜函館を結んだ青函連絡船「八甲田丸」は、その歴史を伝える展示施設となって、当時と同じ連絡船乗り場に繫留されている。もう出航することのない八甲田丸は津軽海峡を向いて静かに浮かんでいた。
津軽鉄道 津軽中里駅
2009/05/22 18:02, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment津軽鉄道の終点、津軽中里駅に停車中の津軽21-102。今は使われなくなった広い構内と閉店したスーパーの建物。終着駅独特の寂しさとは別の寂しさが漂っていた。
津軽鉄道 嘉瀬駅
2009/05/20 22:09, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – 2 Comments車内から旧式踏切の音が聞こえてきた嘉瀬駅で途中下車。毘沙門駅から嘉瀬駅まで一直線に延びる線路、「走れメロス」号がのんびりと走ってきた。
津軽鉄道 津軽五所川原駅 キ101
2009/05/16 22:27, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – 4 Comments津軽鉄道の津軽五所川原駅(青森県五所川原市)構内に留置されている雪掻車キ101。1933年鉄道省大宮工場製造。キ101ほか旧型車両が並んだ構内パノラマ風景。
急行 はまなす 青森駅
2009/05/01 00:47, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment青森駅に停車中の札幌行き急行「はまなす」。通常は7両編成だが、この日は増結された11両編成。函館までの牽引機はED79 4、出発時の走行音を収録。
寝台特急 日本海 青森駅
2009/04/28 18:20, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – 2 Comments青森駅を出発する大阪行き寝台特急「日本海」、EF81 101が牽引する24系客車9両編成。隣の3番ホームにはE751系、八戸行き特急「つがる」98号。
急行 能登・快速 ムーンライトえちご 高崎駅
2009/04/21 18:02, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – 2 Comments深夜1時過ぎ、高崎駅に並んだ急行「能登」と快速「ムーンライトえちご」。ボンネットタイプの489系で走り続ける「能登」、クハ489−1のサイドビュー。
