九州新幹線の工事が進む熊本駅を出発する寝台特急「はやぶさ」。牽引機のED76が汽笛を鳴らし、吊り掛けモーターを唸らせて列車は駅を離れて行った。2008年12月撮影。
Flash Panorama + ED76走行音 (3:21) ↑ read more »
鹿児島中央駅〜宮崎駅間を走る特急「きりしま」。派手なカラーリングに短い3両編成の485系、ここ南九州エリアが九州各地を走ってきた485系最後の活躍の地でもある。
Flash Panorama + 485系走行音 (0:58) ↑ read more »
雨の門司駅を出発する寝台特急「富士・はやぶさ」。東京〜九州を結んでいた最後のブルートレインは2009年3月14日のダイヤ改正で廃止された。2008年12月撮影。
Flash Panorama + 出発時の走行音 (3:09) ↑ read more »
大分駅を出発する東京行きの寝台特急「富士」。2008年12月に記録したパノラマ風景と環境音。大分〜東京間を走っていた寝台特急は2009年3月14日のダイヤ改正で廃止された。
Flash Panorama + ED76走行音 (2:19) ↑ read more »
久大本線由布院駅に到着した特急「ゆふDX」。展望室を備えた黄色のキハ183-1000と赤色の普通列車キハ220-200、JR九州の車両らしい色の共演となった。建築家の磯崎新がデザインした駅舎と由布岳が観光客を出迎える。
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九州新幹線の新八代駅。鹿児島中央〜新八代間を走る800系「つばめ」と鹿児島本線の新八代〜博多(門司港)間を走る787系「リレーつばめ」が同じプラットホームで接続。3分乗り換えも楽々と。
Flash Panorama + 787系走行音 (1:20) ↑ read more »
寝台特急「はやぶさ」B寝台車内のパノラマ風景。熊本駅到着前の車内放送・走行音も収録しました。チャイムと同時にED76 90の汽笛が鳴りました。
Flash Panorama + 車内放送 (3:15) ↑ read more »
寝台特急「富士・はやぶさ」は門司駅で2度目の機関車交換。関門トンネル用のEF81はすでに切り離され、「はやぶさ」牽引機のED76 90が連結される。
寝台特急「あかつき」の「ソロ」個室内にて。車両はオハネ15 350番台。今回もノイジーですが、長崎本線佐賀駅発車後の車内放送・走行音とともに。
Flash Panorama + 車内放送 (4:39) ↑ read more »
長崎発の寝台特急「あかつき」は鳥栖駅から鹿児島本線へ。この駅で熊本発の寝台特急「なは」と連結、終点の京都までは併結運転だった。上下に窓が並ぶB1個室「ソロ」、オハネ15 351の前で。
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