岳南鉄道岳南江尾駅(静岡県富士市)。赤の7000形と緑の8000形2連はともに元京王の3000系。駅前で東海道新幹線と交差。終着駅は”半”富士だった。
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岳南富士岡駅(静岡県富士市)に留置されている5000系。比奈側には電気機関車ED50の姿も。旧式の踏切が鳴り吉原行きの列車(7000形)が到着。
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岳南鉄道吉原駅(静岡県富士市)。茶色の車体にデッキ付きの電気機関車、ED402と富士山の組み合わせ。隣の東海道線を313系が駆けて行った。
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夕暮れ迫る小湊鉄道養老渓谷駅(千葉県市原市)。折り返しの五井行き(38列車)はキハ205-201。車齢40年を越える旧形気動車が今日も走っている。
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小湊鉄道飯給駅(千葉県市原市)前にて。五井行きのキハ200(32列車)が2連でやって来た。DMH17Cが唸り、出発の警笛が集落に響いた。
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小湊鉄道里見駅(千葉県市原市)の木造駅舎とかつて使用されていたプラットホーム。到着した五井行き(28列車)の車両はキハ211。塗り直された車体が鮮やか。
小湊鉄道上総久保駅(千葉県市原市)を出発する五井行き(24列車)。この日はキハ200形の2連。構内のイチョウの大木は葉をすべて落として冬化粧。
米坂線米沢駅(山形県米沢市)を出発する坂町行きの普通列車。キハ58 1022+キハ28 2371の2連は国鉄急行色。急行形気動車、最期の活躍。
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米坂線今泉駅(山形県長井市)を出発する米沢行きの普通列車。車両は新潟色のキハ52 137。2番線には山形鉄道フラワー長井線のYR-880形が到着。
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茨城交通湊線中根駅(茨城県ひたちなか市)は田んぼの中にぽつりとある。夏の終わり。虫の音と旧型気動車の音を合わせて録音してみたく途中下車。
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