2008/01/16 00:52, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment
小湊鉄道飯給駅(千葉県市原市)前にて。五井行きのキハ200(32列車)が2連でやって来た。DMH17Cが唸り、出発の警笛が集落に響いた。

Flash Panorama + DMH17C走行音 (2:24) ↑
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2007/12/25 17:35, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment
小湊鉄道里見駅(千葉県市原市)の木造駅舎とかつて使用されていたプラットホーム。到着した五井行き(28列車)の車両はキハ211。塗り直された車体が鮮やか。

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2007/12/21 15:15, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment
小湊鉄道上総久保駅(千葉県市原市)を出発する五井行き(24列車)。この日はキハ200形の2連。構内のイチョウの大木は葉をすべて落として冬化粧。

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2007/11/12 23:00, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment
真岡鐵道真岡駅(栃木県真岡市)に到着する「SLもおか」。車両基地がある広い構内には、かつて真岡線を走っていたキハ20やDE10 95などの車両が屋外保存されている。もう1両の蒸気機関車C11 325は屋根付きの車庫で休息中。

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2007/11/08 22:00, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment
真岡鐵道下館駅(茨城県筑西市)で出発に備えるC12形66号機「SLもおか」。車両基地がある真岡駅からDE10 1535に牽引され回送列車(回6100レ)で入線。DE10が軽く警笛を鳴らし解放合図。子どもたちの歓声もにぎやか。

Flash Panorama + 入線時の走行音 (2:45) ↑
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2007/10/03 21:45, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment
2007年7月31日から小海線で世界初の営業運転を開始したハイブリッド車両キハE200形。標高1345.67m、JRで一番標高が高い野辺山駅(長野県南佐久郡南牧村)を出発。発車時は蓄電池の電気でモーターを駆動し静かに動き出す。

Flash Panorama + キハE200走行音 (2:10) ↑
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2007/09/24 21:30, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment
上越線湯檜曽駅から列車に乗り隣の土合駅(群馬県利根郡みなかみ町)へ。新清水トンネル内にある有名な下りホーム、地上の駅舎まで約10分、標高差70m、計486段の長い階段が待っていた。

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2007/09/20 19:00, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment
上越線湯檜曽駅(群馬県利根郡みなかみ町)。上りホームからは山の中腹、トンネルから出たループ線の一部を見ることができる。勾配緩和のため列車はループ線に向かって左から右へ、山を反時計回りに一周しここまで下ってくる。

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