境線 境港駅
2010/04/10 03:00, Posted in Panorama, 西日本エリア by s.sakai – 2 Comments鳥取県境港市は漫画家 水木しげる の出身地。JR西日本境線の終着駅、境港駅は鬼太郎駅の愛称名(妖怪名?)もつけられて、列車も駅も駅前もゲゲゲだらけであった。
寝台特急 北陸 上野駅 (1)
2010/03/26 21:10, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – 2 Comments2010年3月13日のダイヤ改正で廃止された上野〜金沢間の寝台特急「北陸」。上野駅13番線の360度パノラマ風景とEF64 1052の汽笛。(音量に注意してください)
寝台特急 北陸・急行 能登 金沢駅 (2)
2010/02/27 17:05, Posted in Panorama, 西日本エリア by s.sakai – Be the first to comment北陸本線金沢駅に入線する寝台特急「北陸」と急行「能登」。今回は編成後ろ側で記録した360度パノラマと環境音。6番線の「北陸」が先に、続いて5番線に「能登」が入線してくる。
寝台特急 北陸・急行 能登 金沢駅 (1)
2010/02/09 03:52, Posted in Panorama, 西日本エリア by s.sakai – Be the first to comment北陸本線金沢駅に並ぶ寝台特急「北陸」と急行「能登」。5番線に489系ボンネットの「能登」、6番線にEF81と14系客車の「北陸」。ともに北陸・信越・上越線を経由して金沢〜上野間を走る夜行列車。
ホームライナー鴻巣3号 489系 上野駅
2010/02/01 16:34, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment上野駅8番線を出発する「ホームライナー鴻巣」3号。最後まで走り続けた489系ボンネット、最後の定期運用は急行「能登」と、その間合いに走る首都圏のホームライナーだった。先頭車両はクハ489-3(H2編成)。
美祢線 重安駅 石灰石専用貨物列車
2010/01/26 18:05, Posted in Panorama, 西日本エリア by s.sakai – 2 Comments美祢線を走っていた石灰石専用貨物列車と重安駅構内の360度パノラマ2景。美祢の鉱山に響いたホッパーの轟音とDD51の汽笛。またひとつ“音”の風景が消えた。(音量に注意してください)
大糸線 根知駅 キハ52 115・キハ52 125
2010/01/08 18:18, Posted in Panorama, 西日本エリア by s.sakai – Be the first to comment大糸線根知駅で交換する南小谷行きのキハ52 115と糸魚川行きのキハ52 125。遥か北アルプスの嶺々は雪を冠り、静かな無人駅は初冬の景色。DMH17Hエンジン音が響き渡る。
山陰本線 餘部駅 鉄橋夜景と虫の音と
2009/12/31 19:32, Posted in Panorama, 西日本エリア by s.sakai – 2 Comments山陰本線餘部駅前に架かる余部鉄橋。約7mほど南側(山側)にはコンクリート製の橋脚が姿を現し、2010年秋頃に架け替えられる予定。もう一度、列車通過音と秋の虫の合唱を聴きたくて久しぶりに餘部駅に降り立った。
特急 ゆふDX 由布院駅
2009/11/22 17:39, Posted in Panorama, 九州エリア by s.sakai – Be the first to comment久大本線由布院駅に到着した特急「ゆふDX」。展望室を備えた黄色のキハ183-1000と赤色の普通列車キハ220-200、JR九州の車両らしい色の共演となった。建築家の磯崎新がデザインした駅舎と由布岳が観光客を出迎える。
北陸鉄道 加賀一の宮駅 (1)
2009/11/19 21:30, Posted in Panorama, 西日本エリア by s.sakai – 4 Comments2009年11月1日に廃止された北陸鉄道石川線、鶴来駅〜加賀一の宮駅間。それまで終着駅だった古い木造駅舎も役目を終えた。最後の冬に撮影した360度パノラマ2景。旧式踏切の鐘の音も寂しげに。
