2009/03/27 03:08, Posted in Panorama, 九州エリア by s.sakai – Be the first to comment
長崎発の寝台特急「あかつき」は鳥栖駅から鹿児島本線へ。この駅で熊本発の寝台特急「なは」と連結、終点の京都までは併結運転だった。上下に窓が並ぶB1個室「ソロ」、オハネ15 351の前で。

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2009/03/23 01:05, Posted in Panorama, 九州エリア by s.sakai – Be the first to comment
京都〜長崎間を結んでいた寝台特急「あかつき」は、京都〜鳥栖間を併結運転していた熊本行き寝台特急「なは」とともに2008年3月15日ダイヤ改正で廃止となった。「あかつき」長崎駅入線時の音とともに。

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2009/03/09 21:55, Posted in Panorama, 九州エリア by s.sakai – Be the first to comment
長崎本線長崎駅を出発する特急「かもめ」。車両は885系、この列車は通常の「白いかもめ」ではなく「白いソニック」編成で運転されていた。0番線はキハ67 15+キハ66 15の普通列車。

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2009/03/08 00:55, Posted in Panorama, 九州エリア by s.sakai – Be the first to comment
翌朝8時46分、門司駅に到着した寝台特急「富士・はやぶさ」はここで分割。前6両の熊本行き「はやぶさ」は8時59分に、後6両の大分行き「富士」は9時10分に出発する。

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2009/03/01 14:58, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – 2 Comments
寝台特急「富士・はやぶさ」の「ソロ」個室内にて。車両はオハネ15 2000番台。かなりノイジーですが、車内放送・走行音とともにヘッドホンでどうぞ。

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2009/02/24 23:45, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment
東京駅10番線に停車中の寝台急行「銀河」。東京〜大阪間を結んでいたこの列車も2008年3月のダイヤ改正で廃止となった。最期のダイヤは東京23:00発(6:42着)、大阪7:18着(22:22発)であった。

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2009/02/22 23:07, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – 2 Comments
東京駅を22時に発車する寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」。寝台電車の285系は、前7両が高松行き、後7両が出雲市行き、岡山まで併結運転となる。20番線は長野新幹線E2系「あさま」555号。

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2009/02/18 21:19, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment
新潟駅に停車中の新宿行き快速「ムーンライトえちご」。国鉄特急色の485系6両編成。毎晩、首都圏と新潟圏を結んできたこの列車も2009年3月のダイヤ改正で臨時列車化される。

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2009/02/16 23:31, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment
新潟駅を出発する大阪行きの急行「きたぐに」。この日は583系B6編成。8号車モハネ582-101、9号車モハネ583-101の前で撮影。車両限界いっぱいの車体に小さく四角い方向幕も個性的。

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2009/02/14 18:00, Posted in Panorama, 東日本エリア by s.sakai – Be the first to comment
雪の米沢駅で小休止する国鉄型気動車の面々。キハ52の前で撮影。「つばさ」105号の到着を待って5番線から坂町行きの普通列車が発車。米坂線の国鉄型気動車は今春、山形新幹線400系も夏までに置き換えられる。

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