Friday, January 26, 2007 - 17:53
寝台特急「富士・はやぶさ」
18時03分。東京駅10番線から寝台特急「富士・はやぶさ」が出発します。今では東京と九州を結ぶブルートレインはこの列車のみ。通勤客で混み合う東海道線と新幹線のホームの間から汽笛も鳴らさず寂しく発車しました...
↑ Panorama: クリックすると360度パノラマが表示されます。
2005年3月1日のダイヤ改正で「あさかぜ」と「さくら」が廃止され、最後に残った大分行きの「富士」と熊本行きの「はやぶさ」は東京〜門司間が併結運転になりました。下り列車は前6両が「はやぶさ」、後6両が「富士」です(上り列車は前後逆)。14系客車は床下に発電機を搭載した分散電源方式なので収録した通過音で分割位置が判別できるかも知れません。
出発前の案内放送では供食サービスがないことを繰り返してました。この日も東京駅からの乗客は数えられるほど。夕方に東京を出発して大分・熊本に着くのが翌日の昼前、途中駅間の利用以外は実用的なダイヤとは云い難いですね...九州新幹線が全線開業する頃には廃止の運命なのでしょうか・・・数少なくなったブルートレインに乗って夜行列車の旅などいかがでしょう？
新幹線のホームは通勤客の行列。
入線時は品川の基地から下り(神田)側にEF65機関車を付けて回送されてくる。その後EF65は切り離して神田方で待機、「富士・はやぶさ」出発後に再び回送となる。パノラマの収録音の「続いて機関車、通過します」というアナウンスはそんな訳。
「富士・はやぶさ」入線時の走行音 (mp3/0:50)
【夜行列車パノラマ】
寝台特急「富士・はやぶさ」 東京駅 回送風景：2008年1月
寝台特急「北斗星」3号 上野駅：2007年8月
寝台特急「北斗星」81号 上野駅：2007年8月
寝台特急「富士・はやぶさ」 東京駅：2007年8月
急行「きたぐに」 新潟駅：2007年3月
寝台特急「北斗星」1号 上野駅：2007年1月
寝台特急「カシオペア」：2007年1月
【音鉄の旅】
音鉄の旅 05 - 寝台特急「はやぶさ・富士」 熱海駅：2007年12月
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寝台特急「富士・はやぶさ」:
» 乗り鉄、撮り鉄（録り鉄）があるンだから“パノ鉄”なんてジャンルがあってもイイのでは？ 送信元 : from hokkaido, the land of pioneer
どうも最近 パノラマ写真を撮ってる友人たちの間で“鉄道熱”と“録音熱”が高じて [詳しくはこちら]
EF66！この野球帽＋頬がプックリした先頭形状が赤い四角い機関車と583系しかしらない東北人には羨ましかったものです。
千葉のD51の次は小田急ロマンスカーの先頭展望車（内部から）なんてのも期待してますゼ。こちらもディーゼル王国北海道の面目躍如な1発をお見舞いしたいモノです（年度末が終わったらネ）。
takagiさん。
“パノ鉄”って語呂もなかなか良いですね。
むかし鉄道写真撮っていた頃の癖なのか、つい車両中心に狙っている時があるんですが、撮り／録りともに一歩下がって見回すくらいの余裕が欲しーです、反省。
“パノ鉄”反省の旅に出たいと思います。
>こちらもディーゼル王国北海道の面目躍如な1発をお見舞いしたいモノです
僕もSLの前にDC録りたいんですけど、近くを走ってないんだよなぁ・・・
>つい車両中心に狙っている時があるんですが、撮り／録りともに一歩下がって見回すくらいの余裕が欲しーです
そーだねぇ、『鉄道ファン』じゃなくて『鉄道ジャーナル』的な視点なんでしょうか（←コアな喩え...・笑） グルグルしてて気づいたンだけど、9番線側の車輌って、昔 東北新幹線が大宮始発だった時のリレー特急用で使ってたよね。 コレまた懐かしいッス。時刻表調べたら伊豆下から上ってきた「踊り子」と判明。目当ての車輌中心で撮ってるつもりで反対側も面白いって、まさにパノラマならではッス。
>一歩下がって見回すくらいの余裕が欲しーです
なんちゃってテッちゃん（私）は、一歩下がるとホームから落ちるので危険。
>『鉄道ファン』じゃなくて『鉄道ジャーナル』的な視点なんでしょうか
ディープすぎて、なんちゃってテッちゃんには修行が必要。
takagiさん。
>時刻表調べたら伊豆下から上ってきた「踊り子」と判明。
おお、さすが。「踊り子」到着後、9・10番線は「富士・はやぶさ」以外に暫く発着がなくて、寂しいホームはそんな訳です。
>目当ての車輌中心で撮ってるつもりで反対側も面白いって、まさにパノラマならではッス。
その辺をいい具合にグルグルできるように、心地よい“パノ鉄”な距離感を探してみたいと思います。『鉄道ジャーナル』と『旅と鉄道』の間？くらいかなぁ（笑
keijiさん。
>なんちゃってテッちゃん（私）は、
鉄分が少ない分？、程よい“パノ鉄”具合になる訳でして、むしろボクの方が修行と云うか視点の切り替えが必要デスネ。
>ディープすぎて、なんちゃってテッちゃんには修行が必要。
書店の鉄道書籍コーナーで修行（軽め）、をドウゾ。