Saturday, March 31, 2007 - 20:48
鹿島鉄道 鉾田駅
鹿島鉄道の終点、鉾田駅。石岡駅から27.2km、1時間弱の旅でした。ホームに停車しているのはKR-500形の2両編成。KR-503の車体には「83年間ありがとう！」と書かれたカッティングシートが貼られていました。傾いた木製の電柱と色褪せた駅名表示板も役目を終えます。
↑ Panorama: クリックすると360度パノラマが表示されます。
1924年、鹿島参宮鉄道として開業した鹿島鉄道。1929年に鉾田まで開通しましたが鹿島神宮へは延伸できませんでした。ホームの(ちょっとアバウトな)名所案内板を見ると、ここからさらに28kmも距離がありますね。
こちらは3月上旬に撮影したKR-505の出発シーン。この時は午前中だったからか乗客(鉄道ファン)も少なめで単行運転でした。駅に隣接しているのは関鉄グリーンバスの鉾田営業所、廃線後の2007年4月1日から代替バスを運行します。
この列車を撮影後、駅舎内で売っていた鉾田駅名物(鹿島鉄道直営！)の"たい焼き"をベンチで食べながら次の列車をのんびり待ちました。美味しかった〜
鉾田駅に停車中のKR-503。
キハ714形。やはり旧型の方が圧倒的に人気です。
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音鉄の旅 vol.02 鹿島鉄道
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あー、もうこの風景は見ることができないンだよねぇ....。と思ったら、もう少しで全線通しで走る最後の列車が桃浦駅で交換する時間だったりして。鉄音アワーの鹿島鉄道特集をもう1回聞き直そうっと。
名所案内の「きのこ狩り好適地」ってのが気になるけど、たい焼きはもっと気になるゾ。写真希望（笑）。
takagiさん、こんばんは。
たい焼き。列車と一緒に撮ろうかなーなんて思ってたら、食べちゃいました...よく見たらウィキペディアの写真（下）が鉾田駅のでしたヨ。
名所案内板。2つとも同じようなパノラマになってしまいましたが「きのこ狩り好適地」も車両が並んだ「バス車庫」も外せなくて（笑
鹿島鉄道は廃線になってしまいましたがパノラマはもう少し続く予定です...鉄音アワー聞きながら作ろうっと。
http://airplug.cocolog-nifty.com/bellz/2006/03/28_07ea.html