Friday, March 16, 2007 - 22:12
大糸線を走る旧国鉄色のキハ52 DMH17Hの響き
大糸線の南小谷から糸魚川間は非電化区間となり管轄もJR東日本からJR西日本に変わります。車両はJR西日本に残った3両のキハ52が旧国鉄色に塗装変更され活躍しています。「カラカラカラ...」と聞こえるDMH17H形エンジンのアイドリング音が山間の駅に響きます。
↑ Panorama: クリックすると360度パノラマが表示されます。
この日の南小谷7:55発(423d)は青と黄褐色のツートンカラーに塗り替えられたキハ52-125でした。それにしても雪の少ないこと。ホームに置かれた除雪機も今年は出番が少なかったことでしょう。
南小谷7:55発に乗り平岩駅で途中下車。駅前に架かる鉄橋の下で列車を待つことに。大糸線に平行して流れる姫川と大所川の合流付近、対岸が糸魚川方向、鉄橋手前が平岩駅です。撮影したのは423dと根知駅で列車交換した424d、首都圏色に塗り替えられたキハ52-156がやって来ました。
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撮影後、平岩9:46発(425d)に乗車。鉄橋、トンネル、スノーシェルター、"暴れ川"の姫川に沿って走る車窓を堪能、糸魚川へ。折り返し10:50発(426d)を撮影。大糸線のホームからは1912年に竣工した貴重な赤レンガ車庫(残念ながら北陸新幹線の工事に伴い解体予定とのこと...)がよく見えます。90年以上も使用されている赤レンガ車庫と大糸線を走る国鉄色のキハ52、全3両の組み合わせをパノラマで。
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さらに撮影時は北陸本線の419系(546M)が停車中、おまけに北越急行の681系2000番台、特急「はくたか」4号まで入線してきたのでカメラを回すのが大変でした(笑)。列車が発車した後は車庫で休んでいたキハ52-125のアイドリング音が構内に響いていました。
大糸線キハ52 サウンド集
勾配線区用に2エンジン搭載で製造されたキハ52も老朽化によりJR東日本とJR西日本に27両(すべて後期形の100番台)が残るのみ。JR東日本のキハ52(24両。まもなく大半が廃車)はエンジンが換装されていますが、大糸線を走るJR西日本のキハ52(3両)は原型のDMH17Hが搭載されています。ノンターボ、180psのエンジン2基を唸らせながら大糸線を走るキハ52のサウンドをヘッドホンでぜひ。
南小谷で停車中のキハ52-125(423d)。DMH17H アイドリング音。
キハ52-125 大糸線 南小谷駅 (mp3/0:30)
平岩8:15発(423d)の発車から加速音。下車後に急いで録音。ホームが低いのでエンジン音収録には最適な環境、「全開で行けー」と思っていたらすぐにノッチオフ...鉄橋を前に「制限20」の標識が...列車通過後に聞こえるのは姫川の流れ。
キハ52-125 大糸線 平岩駅発車 (mp3/0:59)
糸魚川12:12発(428d)はキハ52-125。パノラマの音(426d)よりエンジンを回して鋭く加速していきました。
キハ52-125 大糸線 糸魚川駅発車 (mp3/1:05)
【大糸線のパノラマ】
平岩駅：2008年1月
糸魚川駅：2008年1月
【米坂線キハ52のパノラマ】
米坂線 今泉駅 キハ52 137：2007年9月
【参考リンク】
国鉄キハ20系気動車, DMH17系エンジン：Wikipedia
「キハ52-115」・「キハ52-125」・「キハ52-156」運転計画について（JR糸魚川地域鉄道部）
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大糸線を走る旧国鉄色のキハ52 DMH17Hの響き:
» 世界の車窓から - QTVR編 送信元 : 京都・日本・世界の最新パノラマムービー情報：QTVR Diary
♪...思わずあのテーマソングが耳元に流れてきそうですね（笑）。 そう、今日のエ... [詳しくはこちら]
>キハ52が旧国鉄色に塗装変更され活躍しています。
>青と黄褐色のツートンカラーに塗り替えられたキハ52-125でした。
この色の組み合わせ、ヒジョーに、萌えでございますヨ。
それに比べ、最近の配色は、味気無いものが多いよなー。。。
p.s.
ホームにある除雪機に思わず目がいってしまった私、すっかり雪国の人間でございます。
keijiさん、こんばんは。
最近はステンレス車体にカラーフィルムを貼るだけ、なんて車両も多いですね。。。この青ツートン色は40年以上も前（キハ20登場時）の国鉄標準色だそうですが、大糸線の風景に溶け込んでいましたよ。ちなみに乗客の大半は鉄道ファンだったりします。
>すっかり雪国の人間でございます。
初めて冬の大糸線に乗った時、雪の車窓に感激したのを覚えています。今回は雪の少なさにびっくり、来年はたっぷり雪景色を見に行きたいです。
ようやく社会復帰しました。 イイですなぁ、大糸線。旧国鉄色が泣けます。はくたかとキハなんて取り合わせも糸魚川らしくてシミジミしちゃいます。次回はゼヒ分水嶺越えでノッチオフの瞬間を録音してチョーダイ（笑）。コチラも次回の東北遠征時には花輪線やら大湊線やらのDCをチェックしたいものです。
takagiさん。ご回復、何よりです。僕も気をつけないと。
大糸線で初めてのDC“パノ鉄”を楽しんできました。糸魚川の赤レンガ車庫に国鉄色が似合ってますね。このあと新潟へ向かって「ムーンライト」で翌朝、新宿5:10着。最終目的地の石岡（鹿島鉄道）へ行くためにずいぶんと遠回りしました...（笑
>花輪線やら大湊線やら
いいですね〜。DCに揺られながら東北をゆっくり回ってみたいです。